boîte de vitesses à cinq rapports - Français-Anglais ...

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L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner une boîte de vitesses automatique d'un véhicule à moteur, en particulier une boîte de vitesses automatique à plusieurs rapports, cette boîte de vitesses automatique présentant au moins cinq éléments de changement de vitesse. AutoPlus - Mais révisés, ceux-ci affichent une consommation et des émissions de CO2 réduites (jusqu'à 5% de moins) pour des puissances allant de 109 à 231 ch (jusqu'à 192 ch pour le Gran Tourer ). Ces blocs peuvent encore être associés à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou à la boîte automatique Steptronic à 8 vitesses, ainsi qu'à la nouvelle boîte Steptronic double ... La boîte de vitesses manuelle est la plus répandue. Elle permet de modérer l’allure en cinq ou six vitesses, avec la marche arrière. On retrouve ces allures sur le levier, qui permet de passer les différents rapports de vitesses. Pour fonctionner, la boîte manuelle s’appuie sur l’embrayage et le débrayage. A l’image de la boite de vitesse manuelle, Le principe de la boîte à vitesses robotisée à simple embrayage est une boîte mécanique à cinq ou six rapports et un embrayage à friction. Cette technologie a depuis ses débuts, équipé les voitures de compétition. La boîte de vitesses automatique. Les boîtes de vitesses automatiques sont constituées de trains épicycloïdaux en cascade solidarisés par des embrayages et des freins afin de disposer de rapports différents. L’embrayage classique des boîtes mécaniques est remplacé par un convertisseur de couple hydraulique.

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